Centro Histórico - Lectura Obligada

El Tranvía: sólo una empresa concursó

En febrero pasado se informó que “la construcción del Tranvía del Centro Histórico de la Ciudad de México interesa a 23 empresas, entre francesas, españolas, japonesas, alemanas, canadienses, inglesas, portuguesas y nacionales, que adquirieron bases para la licitación y deberán presentar sus propuestas a partir del 5 de marzo”. Ahora se informa que la empresa francesa Alstom fue la única que presentó propuestas técnicas y económicas para la construcción y operación del Tranvía.

Érase una vez un palacio... Breve historia del Palacio Nacional

Por Jorge Carlos Frías Gutiérrez



El Real Palacio, el Palacio de los Virreyes o el actual Palacio Nacional encierra una gran historia, como la de un cuento de hadas. Habitado por los nobles que durante tres siglos gobernaron la Nueva España y visitado por los personajes más destacados de su respectiva época como Sor Juana Inés de la Cruz, Simon Bolívar, Alejandro de Humboldt, la Reina Isabel de Inglaterra y el Rey Juan Carlos de España, entre otros.

Santo Domingo



Plaza de Santo Domingo
Tiempo de recorrido: 10 minutos
Horario: De 8 a 20 horas

Del primer convento sólo resta, aunque renovada, en un costado de la plaza, la capilla del Señor de la Expiración, que podría ser una de las capillas posas originales.

Cambian nomenclatura de calles en el Centro Histórico

Las placas para ubicar los nombres de las calles en el Centro Histórico, así como las informativas colocadas en edificios históricos, serán ordenadas y sustituidas por una nueva nomenclatura. 

Autoridades del Distrito Federal y del Fideicomiso del Centro Histórico obtuvieron un presupuesto de 5 millones de pesos del gobierno federal para cambiar en dos mil calles la nomenclatura y renovar las placas informativas en 200 edificios emblemáticos del primer cuadro de la ciudad de México. 

Ricardo Bautista, director de Promoción y Difusión del Fideicomiso del Centro, exp

Ciclotaxis, la otra opción de transporte en el DF



Ciclotaxi y bicitaxi, ¿es lo mismo? Claro que no, como lo detalla Pedro Montoro, uno de nuestros lectores: El bicitaxi es una bicicleta de dos ruedas adaptada, o enganchada a un remolque para el transporte de personas, con ruedas propias; impulsada por la persona que conduce la bicicleta. El ciclotaxi, en cambio, es una unidad para el transporte de personas de tres ruedas impulsado por energía eléctrica y mecánica de pedales.

Jazz en el Centro Histórico



Con una presentación que se enmarca en el ciclo de Conciertos Internacionales de Jazz que organiza la Dirección de Música de la UNAM, la agrupación polaca Maciej Sikała Trio, liderada por el saxofonista Maciej Sikała, deleitará al público universitario con un sincopado recital que incluye temas propios del ensamble. La cita será el domingo 14 de marzo, a las 18:00 horas, en el Anfiteatro Simón Bolívar del Antiguo Colegio de San Ildefonso.

Por la calle de Moneda

POCO A POCO
Por Ángeles González Gamio



Poco a poco vamos recuperando la ciudad que habíamos perdido. La vitalidad que la caracteriza y su inmensa riqueza cultural, gastronómica y de esparcimiento estuvieron vetadas, mutilando su subyugante personalidad de urbe cosmopolita y vibrante.

De compras en el Centro Histórico



Miniguía para hacer más efectivas tus compras por esta zona. A continuación te presentamos algunas de las calles más importantes y qué puedes conseguir en ellas.

El barrio de San Juan de Letrán

Gran vitalidad e historial del antiguo barrio
por Manuel Magaña Contreras*

ANTIGUO MERCADO DE SAN JUAN


San Juan de Letrán es el barrio que ha hecho trascender el patrimonio cultural de México en el mundo. A través de la X.E.W., de su calle Ayuntamiento en los años 30 y 40 del siglo pasado, difundió nuestra bohemia y arte musical a los cinco continentes.

Por fin... Madero es exclusivamente peatonal

Desde el viernes 4 de diciembre, la calle Francisco I. Madero, el principal acceso al Centro Histórico capitalino, fue cerrada definitivamente a los automovilistas para convertirla en una vía exclusivamente para los peatones. Ello ocurre luego de que a partir de agosto pasado se decidió cerrar dicha vialidad a los automovilistas todos los fines de semana; gradualmente se fueron agregando días entre semana, hasta llegar a su total peatonalización.